Композитные материалы позволяют в значительной мере снизить вес двигателя для среднемагистральных самолётов, включая МС-21. Об этом сообщил представитель корпорации ОДК. Отчечается, что в российском двигателе ПД-14 используется 316 композитных деталей, что делает его уникальным в своем классе. Композиты, включающие элементы с разными свойствами, позволяют сочетать прочность металлов с легкостью полимеров.

Новые композиты позволяют снизить общий вес двигателя на 10–15% — по сравнению с традиционными алюминиевыми и титановыми сплавами. А это, в свою очередь, снижает расход топлива и делает двигатель более экономичным. ПД-14 — турбореактивный двигатель пятого поколения для гражданской, транспортной и специальной авиации. Сертифицированный Росавиацией в 2018 году, он полностью соответствует экологическим требованиям ИКАО.